（一）鈑金加工
這是非標機箱生產(chǎn)的基礎工序之一。先進的數(shù)控沖床、折彎機和激光切割設備能夠按照設計圖紙準確地裁剪和成型金屬板材。數(shù)控沖床可以實現(xiàn)高的精度的沖孔、落料操作，誤差控制在小范圍內(nèi)；折彎機則能準確地將金屬板折彎成所需的角度和形狀，保證機箱的棱角分明、尺寸準確；激光切割尤其適用于復雜形狀的板材切割，切口光滑平整，無毛刺產(chǎn)生，提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。
（二）焊接工藝
對于由多個零部件組成的機箱框架，焊接質(zhì)量至關(guān)重要。常用的焊接方法有氬弧焊、二氧化碳氣體保護焊等。焊接過程中需要嚴格控制焊接電流、電壓、焊接速度和氣體流量等參數(shù)，以確保焊縫牢固、美觀且無氣孔、夾渣等缺陷。焊接完成后，還需進行打磨、拋光等后處理工序，使焊縫平滑過渡，不影響機箱的整體外觀和裝配精度。
（三）表面處理
為了提高機箱的耐腐蝕性和裝飾性，表面處理是必不可少的環(huán)節(jié)。常見的表面處理方法包括靜電噴塑、陽極氧化、電鍍等。靜電噴塑可以使機箱表面獲得均勻、鮮艷的顏色涂層，具有良好的耐磨性和附著力；陽極氧化主要用于鋁合金機箱，能在其表面形成一層堅硬致密的氧化鋁層，增強抗氧化能力和硬度；電鍍則可根據(jù)不同需求鍍上鋅、鉻等金屬層，進一步提高機箱的防腐性能和光澤度。
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